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新能源EV电动车改装驻车加热器(风暖)延长车辆续航里程

来源:宇晟驻车加热器 发布时间:2019-02-26

冬季新能源EV电动车续航里程降低,造成电动汽车司机冬天不敢开暖风。新能源电动车自带的暖风是功率在2000W-3000W的PTC板提供的,一小时的耗电量在3度左右,而改装的驻车加热器(风暖)的功率在8-34W之间,是非常省电的,可以有效降低取暖对电池的消耗,从而延长车辆续航里程。

改装驻车加热器(柴暖)耗电量低,那它是怎么提供热量呢?柴油驻车加热器就是在车辆静止、运行状态下,用车辆油箱里的燃油作为燃料,燃烧后产生热量,达到车辆取暖、除霜、除雾、除冰的功能。

改装驻车加热器(柴暖)耗电量那么低,那它耗油量大吗?驻车加热器耗油量是很低的,新能源EV电动车安装2KW驻车加热器就可以了,油耗在0.1-0.28L/H,是非常省油的,而且燃油对车主来说是比较好获取、且价格比较便宜的燃料。

新能源EV电动车改装驻车加热器.jpg

新能源EV电动车改装驻车加热器(柴暖)方法很简单,只需要选好安装位置,然后按照说明书进行安装即可。

主要部件的安装位置参考如下:

驻车加热器主机可安装在副驾驶踏板位置;

出风管可与车内循环风口关联,实现除霜、除雾各种出风模式;

油壶可固定在发动机舱;

开关可固定在仪表盘上;

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