新能源纯电汽车冬季续航里程大大降低，安装驻车加热器可延长

环保压力不断增加，各地车辆限行成为常态，新能源汽车成为更多车主的优先考虑对象，但新能源纯电汽车最大的弊端——续航里程仍让很多车主对纯电汽车望而却步。

在已上市或即将上市的新能源车型中，不少厂家宣称续航里程达到或者超过500KM，但从目前主流的新能源汽车来看，在正常温度下，实际的续航里程一般在200-300KM之间，在寒冷冬季，电池遇到低温，容量会减少、充电效率也会降低，相对的充电的时间就要更长，而此时的续航里程将大大缩短；在零下20多度的气温条件下，如开启舱内加热或座椅加热器，续航里程就是“腰斩”。哪怕是价值百万的进口特斯拉都是一样，目前国外电池研发制造企业也没有太好办法应对严寒。

在如此的大环境下，寒冷冬季如何才能有效延长新能源纯电汽车的续航里程？冬季车内取暖是非常耗电的，在我们无法改变电池容量的前提下，唯有尽可能减少电池的消耗，因此改装加热取暖系统可以有效增加纯电汽车的续航里程。

改装加热取暖系统即改装燃油驻车加热器，通过驻车加热器为车内人员提供热量，而非通过消耗原车电瓶获取热量。改装燃油驻车加热器大体有两种方法，分别为改装液体加热器和改装空气加热器，在接下来小编会给大家分享详细的新能源汽车改装驻车加热器延长续航里程的案例，敬请期待。

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