驻车加热器的选择

 生活在东北的各位朋友，不知道大家有没有感受到冬天的酷寒，还是大家在这个冰雪精灵的世界已经习惯了冰雪的洗礼，我作为稍微靠南的北方人，感受到冬天里几乎不能呼吸的冷，吸到肺里是就打颤，车都不想进也不想开，不是有时候是们都不想出，
我之前在网上看过一篇文章说，冷车启动是非常毁车的。在寒冷的室外，当车辆静置二三小时后，机油向下沉积，其发动机需润滑部位的油膜会被慢慢的破坏，更由于低温机油本身游离性不好，致使润滑性能变差；另一方面由于金属热胀冷缩的原因，发动机各部件冷缩系数不一致，使发动机各部件产生各种极限应力，此时启动发动机会由于高磨擦系数加低润滑性能造成部件严重磨损。
我身边的一些朋友是租暖库，但是价格比较贵，而且离家不是很近。坛子里面很多朋友都装了驻车加热器，看了之后很感兴趣。驻车加热器价格基本从几百元到上万元不等，国产和进口的我都了解了。今天来和大家分享一下，也希望给正在冬季开车发愁的朋友一点点参考。
  
● 什么是驻车加热系统？
    驻车加热是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环加热系统。它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆、游艇等领域。

● 驻车加热的工作原理是什么？
    从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，之后被点火器点燃以得到明火；燃烧室与水箱冷却液管路相连，经过加热的冷却液在车内循环；流过暖风散热器后即为车厢加热，与此同时发动机也被预热。整套过程无需启动发动机。通常来说加热20分钟便可让车内变得温暖，发动机也得到充分预热，而车窗的冰雪也会被融化。根据加热器大小不同，加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。

● 驻车加热器控制启动方式
驻车加热系统的启动方式多种多样。有定时启动的，有时候可以远程遥控，但是建议大家还是使用机械旋钮方式成对驻车加热器的开启、关闭，极为方便。
  
目前，市面上驻车加热器的品牌有很多，需要大家谨慎选择，我个人觉得这种东西直接影响到车辆寿命和行车安全，还是谨慎一点为好，不能贪图便宜。首先外壳要有阻燃性能（尤其是出风口要求更高）大家可以有手里的火机对机器外壳做实验，烧烤1-2分钟看看如果没有什么变化（无味，无边形）就还不错。还要看看其发热量、总控器等。