电动汽车续航能力怎样提升

极端温度会严重影响锂电池的表现，但是此前电池研究人员们多专注于防止它过热或起火，而不是低温下性能减退的问题。
显然，后者对于电动汽车、无人机、甚至太空探索都有至关重要的意义。万幸的是，聪明的人类，早已经找到了让锂电池在低端环境下“加热”以保证性能的一种方法。
0℃以下的环境会严重影响锂电池的性能，电动车主的“焦虑感”也会因此而大增。除了充电变慢、再生制动效率低下、它甚至还会让续航里程减少多达40%。
其实早在2010年的时候，就已经有电动汽车厂商试图采取措施并解决这个缺点。比如福特就在纯电福克斯上部署了一套热管理系统，能够给电池加热或制冷至合适的温度。真的不得不说是非常明智的。
然而总的来说，寒冷的环境，仍然是影响电动汽车性能的大敌。所以电动车上安装热管理系统已经是一种必不可少的趋势。
风暖加热器新能源汽车应用能够有效地解决新能源车的室内采暖问题，减少电量的消耗。同时电池维护系统可在电池需要加热的时候对电池进行加热，可设置电池箱温度，对加热器进行控制，使电池进入恒温状态。电池需要降温时，利用加热器的通风功能，对电池进行吹风降温。
与过冷损失40%的续航相比，用如此低的代价获得锂电池性能的回升，绝对会让很多厂商趋之若鹜。